发布日期：2024-07-11 05:28 点击次数：79
原标题：祈望汽车一季度营收256亿元，裁人风云成隐忧
中国经济网5月21日讯（记者 姜智文）祈望汽车昨日发布财报裸露，公司2024年一季度营收256亿元，同比增长36.4%；经调理净利润为13亿元（扣除股权激发用度），蚁合六个季度盈利；毛利率为20.6%，保握健康正经。
图片开首：祈望汽车微博截图
祈望汽车能获取营收、净利润双丰充，收货于居品全面焕新和销量端握续增长。一季度，祈望汽车累计销售8.04万辆，同比增长52.9%。此外，祈望汽车一季度推出了首款纯电动车型——祈望MEGA，并焕新上市了2024款L7、L8、L9。
聚焦用户价值，强项参加平台、系统和居品研发，祈望汽车一季度研发用度为30亿元，同比增长64.6%，在智能驾驶、扶助驾驶和主被迫安全时刻等方面获取防碍性瓦解。抛弃2024年3月31日，祈望汽车现款储备达989亿元，救济始终参加研发和扩伟业务布局。
抛弃一季度末，祈望汽车零卖中心达474家，诡秘142个城市；在补能界限，祈望超充站上线357座，祈望充电桩达1544个，目的年底建成2000座以上祈望超充站，充电桩超1万个。
瞻望二季度，祈望汽车探究录用量达到10.5万-11万辆，同比增长21.3%-27.1%；营业收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%-9.4%。
值得温雅的是，近日有多家媒体报谈称，祈望汽车通知裁人5600东谈主阁下，约占职工总额的18%，包括东谈主力资源部、造型部门、坐褥及供应链关系部门，而纯电居品团队更是“重灾地”，这也成为祈望汽车的隐忧。
有分析以为，祈望汽车这次裁人风云，与MEGA销量不足预期关系。把柄此前的打算，祈望汽车2024年将有8款极具竞争力的居品组合，全年销量目的为80万辆，同比增长118%。但是，祈望MEGA上市后并未“一炮打响”，首个完好录用周录用量仅在千辆；焕新而来的L系列也未获取预期的后果。
祈望汽车CEO李想对此反念念称，咱们失实地把祈望MEGA的从0到1阶段（生意考证期）当成了从1到10阶段（高速发缓期）进行谋略；祈望MEGA节律的唠叨，也让销售团队大幅减少了办事L系列用户的时候和元气心灵。
“咱们将裁减对销量的预期和欲望，追想健康的增长。聚焦用户而非竞争赌钱app下载，聚焦价值而非欲望。追想咱们最擅长的用户价值的普及，追想咱们最擅长的谋略遵守的普及。”李想补充谈。