发布日期：2024-10-31 08:12 点击次数：141
10 月 29 日，小米公司首创东说念主、董事长雷军告示，小米 SU7 Ultra 原型车初次建设纽北，官方认证圈速得益出炉，6 分 46 秒 874，成为纽北全球最速四门车。雷军示意："这是名胜，更是新的开端。"
与此同期，小米汽车在微博上也详备列举初次建设纽北的"坎坷资格"，包括片刻下雨以及与友商协商等。小米汽车示意，小米 SU7 Ultra 原型车初次建设纽北，这是名胜，更是新的开端。雷军也发文示意："小米四肢汽车产业新东说念主，第一次造车，就勇于亮剑，勇于建设纽北，印证了小米造车庞大决心和勇气！"
小米 SU7 Ultra 原型车则是现在纽北最快的四门车型。四肢参考，蔚来 EP9 在 2017 年 5 月创下的纽北得益为 6 分 45 秒 9，是纽北最速量产电动车；现在纽北最快的电动车是环球 ID.R（原型车），纽北赛说念得益为 6 分 05 秒 336；现在最快量产车是梅赛德斯 -AMG ONE，纽北得益为 6 分 29 秒 090；最速的量产四门电车是保时捷 Taycan Turbo GT，得益为 7 分 07 秒 55；量产四门车型是捷豹 XE SV Project 8，以 7 分 18 秒的得益稳坐全球纽北最快量产四门车的宝座；小米汽车示意，量产车上市后，咱们将赓续建设纽北！
据了解，本月 9 日傍边，原猜想小米 SU7 Ultra 原型车将挑战纽北赛圈，但因为间歇性下雨，小米 SU7 Ultra 原型车的刷圈一直被遗弃，直到终末，小米汽车依然未能末端建设纽北赛说念的梦思，对此雷军屡次在微博上公开回复，字里行间充满了无奈和失望。
据了解，纽博格林北环赛说念（下称"纽北"）于 1927 年建成，被公合计全球历史最悠久、最巨擘、难度最大的赛说念之一，同期亦然全球单圈最长、弯说念最多、高差最大的赛说念，堪称"全球汽车厂商测试性能车的最高殿堂"。是以，关于这次小米汽车建设纽北，业界和车迷齐抱有极大的期待，小米 SU7 Ultra 原型车在性能上的超卓清楚，能否冲破纪录。揣测词，天公不作好意思，连络的雨天神得小米汽车无法在纽北赛说念上展现出最好气象，最终小米 SU7 Ultra 原型车建设纽北遗弃，但尔后又传出音信称，小米 SU7 Ultra 原型车重新驱动在纽北赛说念刷圈，是比亚迪把在纽北的包场时段匀出了一部分给小米使用，也有音信称是比亚迪协同小米一说念向兰博基尼合作了相应的时辰，但岂论是比亚迪的包场依然兰博基尼，至少现在来看，比亚迪应该是出了不少力。
小米 SU7 Ultra 量产版和小米 SU7 Ultra Prototype（简称" PT 版"），包括三电机系统、赛说念版电板、热责罚系统等中枢手艺才气齐全疏导。不同之处在于，PT 版是小米汽车纯电架构打造的赛说念原型车，齐全为赛说念而生，无法末端正当开拔，而量产版除了巅峰极速赛说念体验，还能正当开拔。今晚，小米将在北京首钢海外会展中心举办 Xiaomi 15 系列暨小米滂湃 OS 2 新品发布会，小米 SU7 Ultra 量产版车型也将同步发布，并有望公布最终售价。
汽车行业关怀 东说念主气汽车新传媒
每天共享有价值的汽车新闻
汽车东说念主的平台赌钱app下载