发布日期：2024-12-29 08:16 点击次数：114
重返“价钱战”后，良马又一次登顶豪华品牌销量冠军宝座。
把柄最新的周销量数据涌现，在2024年12月第三周，良马以2.04万辆的收货排在了中国市集豪华品牌的第又名；第二名是新能源汽车中炙手可热的特斯拉，周销量达到了1.76万辆；第三名和第四名则是驰骋与奥迪，分辨卖出了1.67万辆和1.65万辆新车。
光看这个名单，似乎不得不承认，“蓝天白云”的霸气从来不是说说云尔。要知说念，良马最启动退出“价钱战”的时期，8月销量径直暴跌了46%，而当今又从头降价之后，一周销量就能大卖2万多台，不仅当先特斯拉、驰骋、奥迪、理思，更是碾压问界、蔚来等品牌，怪不得之前它敢预备未雨的涨价，毕竟这呐喊力如故很强悍的。
天然，这也在于良马豁得出去。比较起7月份，如今的良马价钱可谓“雪崩”，旗下的经销商为了卖车也在抑制缩短下限。举例，旗下旗舰纯电车型良马i7降价幅度最高已达55.52万，原价145.9万的i7 xDrive60L车型，如今裸车价来到了90.38万；而本年上市的良马5系也降得利害，末端优惠幅度杰出10万元，性价比获得极大进步。
值得注释的是，此前降到18万的良马i3，当今卖得更低了。把柄网传图片来看，浙江嘉兴照旧销商给出了15.9万元的超廉价，这放在燃油车范围，连一辆良马1系皆买不到，可当今却能买到电动版的良马3系，比杂牌电动车还可怕。
十几万的良马，关于蓦然者的蛊卦力可想而知。更别说良马i3也并不是那么一无是处，其全系搭载了可调遣软硬和高下的空气吊挂，加上后置后驱的驱动形势，在驾乘质感上如实是无可抉剔，机械修养方面很可以。除此以外，良马的本体续航阐扬也还可以，至少比起许多电动车来讲没那么虚标，是以降价之后，豪华品牌的真香定律永不外时。
只不外，良马在价钱上的翻云覆雨，其实也折射出了现时传统豪车的“困境”，那便是自从国内车市干预新能源时期后，豪华车标关于国东说念主的招引力正不才滑。
归追念底，是因为在中高端范围，豪华车的竞争力也不才降。从燃油车的角度起程，豪华品牌至少还有“三大件”撑腰，其领有的练习能源本领和可靠质地，如实还需要国产车去死力。但是，比较起燃油车，如今国内的电动车也拦阻小觑，其在性能、空间、建立、智能上头的上风如故很大的，再加上性价比也被电动车紧紧掌持，这也点破了许多豪华车虚高的溢价，使得它们必须加入“价钱战”才智保住份额。
至于在新能源汽车范围的话，那就更无须说了。诸如BBA推出的豪华电动车，从降生之初就被冠上了“杂牌车”的名号，毕竟油改电、续航短、建立低等等时弊是客不雅存在的。在许多年青蓦然者心中，豪华电动车比不上特斯拉，也比不上理思、问界、小米等新势力，这种领会的酿成不是一旦一夕的，而跟着豪车的含金量在新能源范围越来越低，以后良马“柔声”的日子大要还会更多。
写在临了
一言以蔽之，国内汽车市集的天已经变了赌钱app下载，夙昔阿谁卖车看法时期更是人面桃花。固然不少东说念主会反对我，认为瘦死的骆驼比马大，但BBA如实不再像夙昔那么无出其右了。而良马的销量回暖，是国东说念主关于降价的买账，如若这皆得不到细目的话，那良马还有异日吗？